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二七隧道今年开建!南昌第8条过江通道来了
2018-06-07 09:59:36  来源:南昌日报  
编辑:程曦  作者:吴跃强
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新闻热线:0791-86849275

  今天,记者从市政公用集团获悉,

  二七隧道(一期)工程计划2018年年内开工,

  总工期约48个月。

  用什么方法建?

  二七隧道计划采用沉管法施工

  今年,南昌将启动实施二七过江通道建设,交通详细规划已获批复。项目经过多轮分析论证,基本确定采用隧道形式穿越赣江,并与两岸道路进行衔接。

  线路怎么走?

  据了解,二七过江通道定位为城市主干道,一期工程为黄家湖立交北延段(香江路口)至洪都大道段,线路走向为碟子湖大道—锦江路—赣江—二七北路,全长约7.2公里。其中,黄家湖立交北延段至丰和大道段主线采用高架布设,长约1.9公里;丰和大道至青山南路主线为隧道形式,长约4.1公里,赣江段与红谷隧道一样,采用沉管法施工;青山南路至洪都大道主要为地面道路(隧道下穿京九铁路),长约1.2公里。

  项目交通组织总体方案

  二七过江通道设置几匝道?

  二七过江通道全线设置4对上下匝道

  分别位于香江路北侧、丰和大道西侧、丰和大道东侧、三经路东侧;沿线共设7个主要节点,包含2个全互通立交(扬子洲为预留节点)、4个部分互通立交、1个地面平交。

  另外,青山南路—八一大道(二七北路至叠山路)沿线协同规划,改造道路约1.5公里,包含青山南路拓宽、节点改造等。

  为什么建二七过江通道?

  缓解八一大桥及两侧道路交通拥堵

  记者了解到,二七过江通道是我市继已开通运行的红谷隧道外,第2条跨江隧道,也是我市中心城范围的第8条跨江通道。

  项目区域位置示意图

  目前,大家从老城区通往红谷滩新区还是多数走八一大桥、红谷隧道以及南昌大桥3个跨江通道,其中北侧八一大桥早晚高峰期交通拥堵,制约了双核之间的融合发展,更难以满足未来城市空间拓展及交通增长的需求。因此,在八一大桥和英雄大桥之间新增二七过江通道,可以缓解八一大桥及两侧道路的交通拥堵,并提升道路对沿线凤凰洲、老城区和城东片区的服务能力。

  二七过江通道的建设,将分流八一大桥中、长距离交通,缓解两侧衔接道路的交通压力,实现北部跨江通道功能的合理分离。

  以后大家过江将有更多选择

  期待吗?

  南昌目前拥有6座跨江大桥一条过江隧道!

  八一大桥

  历史最为悠久的是八一桥,它建成于1936年,原名中正大桥,系木面桥梁。1949年大桥进行了改建,并更名“八一大桥”。当时八一大桥桥宽仅为10米。1995年11月5日,南昌动工兴建新八一大桥。新八一大桥位于原桥上游50米处,全长3000多米,是江西第一座斜拉桥,也是南昌最长的一条斜拉索桥。

  南昌大桥

  南昌大桥位于八一大桥上游,是当时国内最长的双层公路大桥,也是省内第一座双层汽车、人行双层桥,日通过能力5万辆,于1994年元月10日建成通车。

  赣江大桥

  赣江大桥则位于八一大桥下游,建于1958年,只是在两旁附设了单行公路,通行能力有限。

  生米大桥

  生米大桥位于南昌大桥上游约5.3公里处,大桥全长3880米,宽35米,双向八车道,由于毗邻生米镇而得名,于2006年4月30日正式通车。

  英雄大桥

  英雄大桥位于洪都北大道处,大桥全长约9500米,宽35.5米,双向8车道,桥塔采用独柱斜塔,塔高约150米(桥面以上高128米),英雄大桥的塔柱有79度的倾斜,像这种类型、这样规模的斜拉桥在全国还是第一座,于2009年2月28日正式通车。

  朝阳大桥

  朝阳大桥全长3.2公里,双向8车道,位于南昌大桥与生米大桥之间,2015年5月18日正式通车。它成为江西第二座、世界第五座汽车人行双层桥。按照朝阳大桥的设计通行速度,从红角洲到朝阳新城,只要10分钟就足够了,成为真正意义上的城市快速通道。

  红谷隧道

  红谷隧道是江西第一座越江市政隧道,位于八一大桥和南昌大桥之间,过江段下穿赣江,东(右)岸主线穿过赣东大堤与沿江中大道相接,匝道往东北方向延伸接入中山西路,往东南方向延伸接入朝阳洲中路,西(左)岸穿过赣江大堤、赣江中大道与红谷滩新区主干道怡园路相接。红谷隧道于2017年7月7日正式开通,实现南昌人民3分钟穿越赣江的梦。

  远期南昌中心城区范围规划至少形成11处过江通道,包括:英雄大道过江通道、英雄大桥、二七隧道、八一大桥、红谷隧道、南昌大桥、朝阳大桥、生米大桥、九龙湖过江通道、萍乡大街过江通道、南外环过江通道等。

  南昌交通大爆发!

  一起期待吧~!

  记者:吴跃强

      
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